limited edition

5 szt. dostępnych w Polsce, 2000 na cały świat ....... i jeden w naszym garażu :). To nie motocykl to dzieło sztuki .

skyline gt-r cd.

Prace nad skylinem dobiegają końca . Pod maska jest już finalnie skończony, czekam na słupek z flokowania i lecimy stroić . Setup na dzień dzisiejszy wgląda tak:

1. turbo kit hks
2. fmic
3. wtryski 750cc
4. apexi avc-r
5. apexi stand alone
6. świece irydy 8 ngk racing
7. wydech hks
8. pompa bosch 044
9. zegary afr i boost
10. .... itd

Dzisiaj odwiedzili nas znajomi z forum ... Norbi oraz Gelon , któremu zmieniliśmy klocki , tarcze oraz przewody w stalowym oplocie. Zacząłem składać skyline gt-r. Jutro powinien być gotowy do strojenia. Brt pojechał stroić kolejny driftowoz wkońcu zawodu już tuż tuż. Zapraszamy 24 kwietnia na zawody do Poznania.

Subaru Impreza sti 12.04.2010

Kolejne subaru sti. Auto trafiło na bardzo delikatne mody . Na pierwszy rzut poszły nowe kola 18 cali advan z oponami yokohama. Zamontowaliśmy blow offa hks sqv , wkładkę hks, kpl zegarow defi z najnowszej linii, pompę walbro 255, wydech , i poszliśmy auto wystroić. Zostaje nam pomiar na hamowni do wykonania.

Drifting nasza pasja

Drifting to nasza pasja. Zaczynaliśmy jak każdy od wyścigów równoległych , które w bardzo szybki czasie znudziły nam się . Mój przyjaciel Bartek Stolarski bardzo szybko odnalazł się w drifcie zdobywając Mistrza Polski w latach 2006/2007. Ten dział jest szczególnie dla nas bliski i zapewne będzie bardzo często aktualizowany. Nasz skład w pieszej lidze to Bartosz Stolarski w Nissanie s14 oraz Rafał Rosłoń w Nissanie  s13 z ekipy TomaRacing. W drugiej lidze jeździ z nami współwłaściciel Motocyklizuk.pl Roland Krzemiński w nissanie s14. , który przeniósł sie z klasy motocykle drag. 

Motocyklooooowo :)

Nasi przyjaciele z www.motocyklezuk.pl to wielokrotni mistrzowie w wielu klasach. Maciek okiełznał nawet zbudowana w Tomracing Hayabuse Turbo A Rolek upalał specjalnie przygotowane Suzuki k5. Oto  specyfikacja Hayabusy oraz film pogladowy http://www.youtube.com/watch?v=9NjeN6yZYfc
Turbosprężarka Turbonetics T3/T4
Wastegate zewn Tial 38mm
Bov Tial 50mm
Kolektor custom/tomaracing
Fmic custom tomaracing
Plenum dolotowe custom
Wtryski RC
Sterowanie SMT6+power commander
Pompa zewn walbro
Filtr pipercross
Upgrade sprzęgła + antyhoppingu
Upgrade ciśnienia oleju
Upgrade napinacza łańcucha rozrządu
Sterowanie zmianą biegów quickshifterem MPS
Obniżone zawieszenie
Wydłużony wachacz
Odchudzenie

Audi s4 Sid

- nowe turbo 2 x K04 + uszczelki, śrubki itp
- 2 x kolektory wydechowe
- 4 rury do turbo od RS4 + osprzęt 
- 6 x wtrysków 440 cc
- 3 x lekkie alu koła alternatora i itp
- nowy rozrząd i wszystkie uszczelki
- 2 x głowice od 2,8
- kolektor ssący rowiercany od S4
- sprzęgło kevlar stage 3
- lekkie koło zamachowe
- rura bi-pipe cała alu o większych wymiarach niż te od S4
- duży centralny IC
- większa pompa paliwa walbro
- większe dwa DV - kubełki x 2
- chłodnica oleju
- Short Shifter
- hamulce upgrade STOPTECH, tarcze, klocki, linki w stalowym oplocie
- zawieszenie gwintowane
- rura ssąca od RS4 + połączenia
- przepływka od RS4
- wydech 2.5 cala kwasówka bez katów
- wskaźnik doładowania defi
- nowe łapy skrzyni biegów i poduszki pod silnik od RS4

Aktualnie auto wystrojone jest na  430 km i 500 nm

Subaru Impreza GT swap 2.5 sti

- silnik sti 2.5l
- Kute tłoki i korby
- Pompa paliwa Walbro 342
- Regulator ciśnienia paliwa Bosch
- Wtryskiwacze 650cc
- Przewody wodne Samco
- Chłodnia oleju Mocal
- Turbosprężarka garret gt2871r
- Intercooler +obrurowanie
- Bilstein pss9
- Zegary omori (Boost, EGT, oil pressure, oil temp.)
- Kierownica Sparco
- Fotele kubełkowe
- płyta pod silnik oraz pod tylni dyfer auto ma byc upalane na kjs oraz probach sprawnościowych
- Komputer stand alone autronic 

Subaru Impreza sti

Kolejne Subaru z moca 400 koni. Silnik seria wersja EU .
- turbo td05 20g
- wtryski 850 cc
- pompa walbro 255
- wydech 3 cale
- indywidualne strojenie
- fmic

Mitsubishi Lancer evo V - rajdowka

Moc 300 koni. Auto profesjonalnie przygotowane do startów w rożnych imprezach.  Włożona masa pracy . Jest to jedno z nielicznych aut przygotowane od A do Z pod konkretny cel. Obspawana buda , wzmocniona klatka czy system gaśniczy to tylko kilka pozycji z kilkudziesięciu jakie można by opisać

audi rs4

Auto po strojeniu oraz po dużym serwisie w naszej firmie. Auto naszego przyjaciela Maćka z Lublina które zostało kupione w salonie PL.